六月已接近尾聲， 無(wú)縫鋼管價(jià)格亦難“旺”
市場(chǎng)傳聞，無(wú)縫鋼管市場(chǎng)疲軟行情已持續(xù)數(shù)月，部分城市無(wú)縫鋼管價(jià)格甚至跌破2014年低點(diǎn)，目前市場(chǎng)矛盾十分突出，產(chǎn)能居高不下;雖然建筑鋼材市場(chǎng)處于二級(jí)向三級(jí)螺紋產(chǎn)品轉(zhuǎn)換期，庫(kù)存有緩慢減少，但鋼價(jià)卻遲遲無(wú)好轉(zhuǎn)。那么月底過(guò)后，六月行情又會(huì)如何，研究小組做出以下解析。
產(chǎn)量下降，庫(kù)存反增
無(wú)縫鋼管日產(chǎn)量為174.1萬(wàn)噸,旬環(huán)比下降0.4%;全國(guó)預(yù)估無(wú)縫鋼管日產(chǎn)量218.5萬(wàn)噸,旬環(huán)比下降0.3%。5月中旬末會(huì)員企業(yè)的鋼材庫(kù)存1368萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)鋼廠庫(kù)存環(huán)比增加59萬(wàn)噸，增幅4.5%。
剛需難支撐鋼價(jià)走強(qiáng)
供給無(wú)法緩解，商家只能增加出貨的機(jī)會(huì)，而除了降低售價(jià)方法，同時(shí)更要尋找終端用戶。從2014年1-5月基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)數(shù)據(jù)來(lái)看，全國(guó)鐵路完成基本建設(shè)投資896.4億元，同比增加179.3億元、增長(zhǎng)25%。其中4月鐵路基建投資額為351.3億元，同比增加60.1億元、增長(zhǎng)20.63%。據(jù)傳受資金籌措壓力影響，多條高鐵出現(xiàn)停工、推遲建設(shè)等現(xiàn)象。雖然四月基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資額處于旺季增長(zhǎng)，但并未給鋼價(jià)帶來(lái)“暖春”，并且4月鐵路建設(shè)增速有所放緩。
另外，房地產(chǎn)在旺季刺激下，銷售情況表現(xiàn)不錯(cuò)，其中新開工面積2013年1-4月份，房屋新開工面積55506萬(wàn)平方米，增長(zhǎng)1.9%，1-3月份為下降2.7%;相比一季度，增幅有所下降，雖然受到剛性需求支撐，但難以出現(xiàn)集中性釋放，短期內(nèi)需求將維持低位運(yùn)行。
成本支撐弱化，鋼價(jià)易跌難漲
鋼管網(wǎng)報(bào)道但即使迫于虧損壓力，鋼廠對(duì)于減產(chǎn)、停產(chǎn)策略依然謹(jǐn)慎，“如果行情不好就將高爐暫時(shí)停掉，那么，行情好時(shí)將高爐重新點(diǎn)火至少要花費(fèi)幾百萬(wàn)元。對(duì)于鋼廠而言，只要每天正常經(jīng)營(yíng)的虧損額少于高爐停掉后重新點(diǎn)火導(dǎo)致的虧損額，他們就愿意抗著，繼續(xù)再生產(chǎn)。”進(jìn)而，除非鋼價(jià)低到一定程度，但從目前的原料走勢(shì)來(lái)看，29日唐山燕鋼普方坯招標(biāo)價(jià)含稅2903，較上期跌171，較目前唐山市場(chǎng)價(jià)低57。原料持續(xù)下跌，成本支撐弱化，使得鋼價(jià)有繼續(xù)走低空間。
綜合來(lái)看，本著經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的方向，目前宏觀面出現(xiàn)重大利好可能性小。對(duì)于鋼價(jià)后期走勢(shì)來(lái)看，隨著原料價(jià)格跟跌，成本逐步下移，而近期鋼廠生產(chǎn)積極性不減;鋼市面臨的“高庫(kù)存、低需求”僵局持續(xù)，而下游行業(yè)以消耗老庫(kù)存為主，拿貨積極性不高，同時(shí)隨著雨季的來(lái)臨也將制約需求釋放;6月行情尚無(wú)利好支撐，鋼市仍將處于震蕩筑底階段。
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