我國無縫鋼管行業一直走下坡路，如何走出低迷市場？
從前幾年每噸利潤上千元到現在賣一噸只賺53元，甚至虧本，我國無縫鋼管的身價一落千丈。“過剩”成為無縫管行業共識
5年前，鞍鋼無縫鋼管每噸的利潤是2033元，而2010年每賣一噸鋼管卻要賠1423.9元，天津鋼管每噸的利潤也僅有53.1元。固然鋼鐵行業的利潤大跌已人盡皆知，但“跌至利潤最低”行列倒是預料之外。
出產開展快、產能過剩、競爭劇烈、利潤急劇下降，成為每個談話者必談的話題，雖然中國無縫鋼管出產量占世界總量一半有余，利潤卻從高到低、到菲薄。甚至到虧本。
大而不強怎樣辦？全行業都在探究處理之道。
“鋼鐵企業應該由出產商向效勞商改變，凸起優勢，加強企業競爭力。”工信部原資料工業司副司長駱鐵軍透露表現，“要經過延長財產鏈、進步行業門檻緩解產能過剩。”
這一提議獲得了中國工程院院士、中信泰富特鋼集團董事長劉玠的呼應：“我們近期收買了汽車零件企業，預備向下流偏向開展。”
但并非一切的測驗都能有預期的收成。“2010年衡陽從德國購置了全套軋管機組建成投產”，后果這套全進口設備不服水土，“存在技能問題，目前還不克不及出產高端鋼管”。殷國茂有些心焦，“只進硬件、不進軟件，設備搭好了也玩不轉”。
“曩昔幾十年，我們引進他人的中心技能多，卻減弱了本人的立異才能。”北京科大中冶技能開展有限公司董事長陳向明深有同感。
“全世界最等級低的軸承套簡直悉數產自中國鋼管。”殷國茂舉出了一個令人為難的現實，“能耗大、污染嚴峻，早就應該裁減。我建議那些無特征、無品牌、市場不不變的中小企業應該盡快下決計停產、轉產，另找出路。”
“經由近幾年的開展，無縫鋼管出產工藝固然把戲多，然則終身產高端產物就碰到瓶頸，說究竟照樣技能問題。” 殷國茂持續談道，“產能過剩、市場動亂，可也不是一切企業都在賠本，有特點、有技能的企業照樣在賺錢。”
對此，包鋼集團總司理李春龍頗有自傲：“過剩是功德，促進優勝劣汰，促進資本動力合理裝備，首要看企業怎樣應對。”他引見，包鋼發揚含有稀土和鈮的特征，添加鋼材的耐侵蝕性、延展性等特征，已按種類要求構成自立常識產權的產物系列。
在出產過剩的大布景下，無縫鋼管作為資本型財產鋼鐵財產的一小局部，應摒棄拼資本的老路，追求用技能“檻”失落行業“雞肋”。“從技能工藝、設備設計制造、組織集結科研力氣等層面起勁，必然能轉大為強。”殷國茂最終總結說。
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