步入三月份，45#無縫管市場開始步入去庫存狀態，從年度高點來看，今年高點較去年有所提前，今年高點出現在2月底，去年則出現在3月中旬，且今年高點庫存量低于去年7.31%，由于利潤空間狹小甚至虧損，鋼貿商訂貨意向偏低，導致今年庫存整體偏低。從去庫存速度來看，好于去年，整體庫存壓力較去年相比稍有緩解。
另外，從宏觀經濟來看，兩會過后城鎮化對萎靡的45#無縫管市場形成較好的支撐，且下游行業也進入復蘇的進程，2月我國汽車產銷比1月正常回落，與上年同期相比增速均呈現兩位數增長，繼續保持良好的發展勢頭。新造船市場仍然保持樂觀的趨勢，且全球經濟發展預期穩定復蘇，將對新造船市場產生積極的影響。預計二季度初船舶行業依舊保持較好勢頭。
盡管黑色期貨仍處于熊市格局當中，政策利多對信心的恢復刺激有限。但是考慮到年初仍為基建和投資項目的密集開工期，伴隨著4月天氣回暖，終端工地對45#無縫管的采購將會明顯回暖。預計后期45#無縫管市場供給壓力將會緩解，并且在終端需求的帶動下，45#無縫管市場或迎來2014年第一波小幅漲勢。
此信息內容編輯來源無縫鋼管制造廠： m.edugood.cn
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