未來全球20#無縫鋼管需求將有所回升，但不足以消化目前的過剩產能。產能過剩是市場經濟條件下的周期性現象，是結構性問題。國際金融危機爆發以來，世界經濟下行導致需求萎縮，是造成當前20#無縫鋼管等行業全球產能過剩的根本原因。
期貨方面本周運行較為向好，20#無縫鋼管市場心態較為向好。國內其他地區鋼坯價格漲穩跌互現，因采暖季限產，坯廠外賣量較少，20#無縫鋼管市場資源匱乏，鋼廠多持排產前訂單，報價趨強，市場整體操作顯謹慎，中間商持觀望心態，市場實際成交可議，故預計下周20#無縫鋼管鋼坯價格震蕩盤整為主。
如果沒有11.15日夜盤的下跌，其實無縫鋼管價格的下跌并不順暢。要看到基建、地產投資回落傳導到對20#無縫鋼管需求回落是一個相當長的時間，還不包括目前的工程。目前終端需求的增速是在下行，但是依然有增量，而且無縫管供應端的收縮似乎被看空的人忽略了。
當前已經進入年內空氣質量最差的季節，環保限產政策的調整會因天氣的變化而變化。重度污染高發時期，焦化廠能夠放開生產的概率偏小，生產仍將受到抑制，20#無縫鋼管供應量難以明顯增加。
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