下半年16錳無縫鋼管預計供需持續好轉，噸毛利可維持高位。另外，隨著軌道交通業的快速發展，將帶來輪軸的大量需求。山東天佑瑞祥物資有限公司是目前我國火車輪及環件的最大供應商和大功率機車車輪市場的唯一供應商。這又是推動該公司業績的一個重要因素。
午后，隨著期貨探底回升，以及唐山地區成品材價格小幅回漲，貿易商心態亦稍有好轉，價格并未進一步深跌，但成交情況依舊難言樂觀。綜合來看，受期貨明顯走弱影響，加之目前下游對高價資源接受度仍較低，所以短期16錳無縫鋼管現貨價格仍有一定調整空間，預計今日省內建材價格或將弱勢盤整運行。
從下游焦化廠對煉焦煤補庫的歷史規律來看，基本上從7月底8月初開始，補庫增量非常明顯，主要為“金九銀十”備貨，而這輪補庫基本上會持續到來年的1月份，補庫周期較長，而在這段時間內煉焦煤的價格易漲難跌。
基本面支撐較弱 ，16錳無縫鋼管炒作成近期監管重點。國內16錳無縫鋼管港口庫存量達1.39 億噸，處于歷史高位。截至8月25 日，CIOPI進口16錳無縫鋼管價格升至78.12 美元/噸，漲幅大幅超過同期價格，機構囤貨炒作可能是重要原因。
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