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| 國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨碳鋼鋼管價(jià)格也是強(qiáng)勢(shì)上漲 |
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發(fā)布者:天佑瑞祥 發(fā)布時(shí)間:2017/8/8 閱讀:1474次 【字體:大 中 小】 |
7月已過,碳鋼鋼管在經(jīng)歷一次降價(jià)風(fēng)波之后,還能以如此的價(jià)格保持平穩(wěn)運(yùn)行,離不開外圍產(chǎn)品價(jià)格的強(qiáng)勢(shì)支撐。前期碳鋼鋼管跌價(jià)主要是因?yàn)槭袌?chǎng)貨源跟進(jìn)明顯,且鋼廠庫(kù)存充足,而截至目前,價(jià)低貨少?gòu)S家已有漲價(jià)動(dòng)作,而強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求足以支撐碳鋼鋼管易漲難跌的行情。
現(xiàn)在碳鋼鋼管很明顯的處于逼空行情,你用震蕩指標(biāo)來衡量,講什么超賣會(huì)下跌,難道不是在自己進(jìn)場(chǎng)之后找自由安慰自己。碳鋼鋼管的故事并非一帆風(fēng)順,而是如過山車一般劇烈震蕩。從K線圖上看,這條曲線自年初以來經(jīng)歷過大漲和大跌,自6月份后才開始陡然向上。
最近一周,國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨碳鋼鋼管價(jià)格綜合指數(shù)報(bào)收于143.62點(diǎn),一周上漲2.78%。由于國(guó)家堅(jiān)定了取締地條鋼和淘汰落后產(chǎn)能的決心,市場(chǎng)對(duì)后期供給壓力的預(yù)期加強(qiáng)。由此,黑色系期貨市場(chǎng)率先發(fā)力,期螺主力合約接近階段性高位,鋼坯噸價(jià)也漲至新高。
這在很大程度上,促使市場(chǎng)供不應(yīng)求,碳鋼鋼管價(jià)格上漲,但鋼廠開足馬力生產(chǎn),反過來可能會(huì)造成過剩。未來碳鋼鋼管企業(yè)一是要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,二是強(qiáng)化服務(wù)和渠道建設(shè),強(qiáng)化與流通企業(yè)的合作。事實(shí)上,從去年下半年至今,整個(gè)碳鋼鋼管供應(yīng)鏈?zhǔn)桥で模搹S每噸盈利破千元,但鋼貿(mào)商利潤(rùn)卻很低。
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