2017年供給側改革持續升級，計劃去除落后產能5000萬噸，年內20#無縫鋼管價格仍有支撐，2017年20#無縫鋼管行業預期銷售穩定。在盈利方面，2017年3月份以來，雖然價格有所回落，但煤炭成本下降，我們預期行業盈利空間相對2016年繼續平穩釋放。
過去幾十年中國經濟快速增長時期建成的建筑、橋梁和汽車如今正逐漸被推倒、拆毀或報廢壓碎。這種情況下，該國的廢鋼供應量正出現激增。這應該會促使中國20#無縫鋼管企業在今后使用更多的廢鋼，從而潛在地影響世界最大金屬消費國對煉鋼原料的需求。
據了解，午后20#無縫鋼管弱勢運行，加上鋼坯下跌40元/噸，市場需求表現較為疲軟，下游采購商家采購意愿不高，因而部分資源較為充足的商家出貨量較差。以目前市場來看，暫無利好消息，預計山東20#無縫鋼管的價格或將繼續弱勢盤整為主。
今日期貨走差，部分高位向低靠攏，下游也多進入觀望狀態，市場總體交投氛圍不佳。從鋼廠處了解，最近直發家電行業訂單情況尚可，而汽車需求未見明顯起色，并且進入7月后，部分汽車廠放高溫假也將影響需求釋放。總的來看，雖然市場基本面偏好，但本輪漲價，下游產生觀望情緒，加之今日期貨下跌，短期20#無縫鋼管或趨弱運行。
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